TOYO TIRES führt im Frühjahr 2010 in Deutschland und Österreich den Toyo Proxes T1 Sport ein. Der Pneu gehört zur neusten Generation von Ultra-High-Performance- Reifen und überzeugt durch außerordentliche Kurvenstabilität, ein hohes Maß an Lenkpräzision und exzellentes Handling – auch in den oberen Geschwindigkeitsbereichen.

Der PROXES T1 Sport besitzt ein asymmetrisches Profildesign mit einer dualen Laufflächenmischung (BI-Compound-Technologie). Die innere Mischung sorgt für eine hervorragende Traktions- und Bremsleistung, während die äußere Mischung ausgezeichnete Eigenschaften bei schnellen Kurvenfahrten sicherstellt.

Unterstützt wird die außerordentliche Längs- und Kurvenstabilität durch die Kombination von verwindungssteifer Rayon-Karkasse mit der ebenso verstärkten Seitenflanke des PROXES T1 Sport. Die hohe Umkehrlage und die „High Stiffness Sidewall“ garantieren eine hervorragende Lenkpräzision und ein agiles Handling auch bei hohen Geschwindigkeiten. Die breiten Profilblöcke sowie die umlaufenden Mittelrippen bieten exzellente Fahrstabilität. Die stabile Innenrippe sorgt für hohe Festigkeit und beste Bremseigenschaften. Breite, umlaufende Profilrillen und offene Schulterblöcke stellen eine optimale Entwässerung sowie einen hohen Laufkomfort sicher. Durch die große Aufstandsfläche und die breiten Profilblöcke wird ein hohes Gripniveau erreicht. Mit diesen tiefgreifenden Verbesserungen setzt der PROXES T1 Sport neue Maßstäbe im Bereich der Ultra-High-Performance-Reifen.

Er findet Einsatz bei Modellreihen wie beispielsweise 3er BMW, Audi A4, Audi A6 oder Golf und ist erhältlich in den Dimensionsgrößen 16 bis 20 Zoll, (30er bis 55er Serie), mit Speedindex W und Y.

Alle Vorteile auf einen Blick:

• Beste Lenkreaktion und Bremseigenschaften durch BI-Compound-Technologie
• Duale Laufflächenmischung in der Varianz:
  - Innen sorgt die Mischung für exzellentes Brems- und Traktionsverhalten.
  - Außen ist die Mischung für schnelles und lineares Handling optimiert
• Hohe Umkehrlage und „High Stiffness Sidewall“ bieten hervorragende Lenkpräzision und agiles Handling
• Optimierte Profilgestaltung (gleichmäßige Druckverteilung in der Aufstandsfläche) gewährleistet erhöhtes Gripniveau
• Breite Profilblöcke und umlaufende Mittelrippen erzielen eine exzellente Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten
• Stabile Innenrippe sichert hohe Festigkeit und beste Bremseigenschaften
• Breite, umlaufende Profilrillen und offene Schulterblöcke garantieren optimale Entwässerung bei hohem Laufkomfort.